Magistrat finalizuje umowę z autorami zwycięskiej koncepcji zagospodarowania przejścia podziemnego n...

Jak czytamy w komunikacie, spółka sukcesywnie realizuje kolejne etapy przedsięwzięcia pt. „Przebudow...

5 czerwca rozpoczęła się modernizacja magistrali ciepłowniczej przy alei Piłsudskiego prowadzona w r...

Od kilku tygodni w Warszawie trwają prace związane z przebudowa ulicy Prostej. Prowadzone są roboty...

Dwa kolejne projekty drogowe zgłoszone przez Sosnowiec z dofinansowaniem przyznanym przez władze woj...

Ulica Kocmyrzowska jest drogą wylotową z Krakowa w stronę Proszowic. Ruch na niej z roku na rok wzra...

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) zakończyła budowę II odcinka drogi ekspresowej S14, pomiędzy węzłami Aleksandrów Łódzki i Emilia. Tym samym został domknięty ring składający się z autostrad i dróg ekspresowych wokół aglomeracji łódzkiej.

25 miesięcy potrwa modernizacja ośmiu odcinków obwałowań przeciwpowodziowych Odry poniżej Wrocławia....

W Karolinie niedaleko Poznania ma powstać nowa spalarnia śmieci, na którą miasto dostało 352 mln zł....

Na warszawskiej Pradze, przy ulicy Wileńskiej, powstaje zespół apartamentowy Nowa Wileńska. Inwestyc...

Dzięki realizacji szeroko zakrojonych planów inwestycyjnych, w tym rewitalizacjom prowadzonym z fund...

Budowa ok. 6-kilometrowego odcinka torów oraz modernizacja istniejącego ok. 3-kilometrowego torowiska, przebudowa i budowa obiektów infrastruktury kolejowej, budowa wiaduktów, dwóch łącznic i przystanków kolejowych. To najważniejsze prace, jakie konieczne są do wykonania, aby odbudować połączenie kolejowe z Bytomia do Rudy Śląskiej Chebzia i Zabrza. Ten jeden z najważniejszych projektów inwestycyjnych związanych z rozwojem kolei w Bytomiu realizowany jest przez PKP PLK i Miasto Bytom, które pozyskało na realizację tego projektu środki z Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, w kwocie 600 tys. zł.

Wielka inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. realizowana na odcinku linii 93 Zabrzeg – Zebrzydowice nabiera rozpędu. Dla lepszych podróży między Polską a Czechami wymieniane są tory, powstają nowe mosty i wiadukty oraz wygodne perony. Zadanie o wartości 1,7 mld zł dofinansowane jest z unijnego instrumentu CEF „Łącząc Europę”.